一、机车骑行中机油灯亮一下
以下原因可能会造成机油灯报警，请参考检修：
1、机油粘度与发动机不匹配，机油泵润滑压力异常；
2、机油量少，通过油尺可以检查机油液面是否达到正常范围；
3、机油滤清器未拧紧机油泄露，或者滤芯材质不良造成阻塞，机油循环不畅；
4、机油感应器或者电路故障。
二、机车骑行中机油灯亮一下就灭了
发动机工作时，机油压力一般保持在150～350kPa的范围内，当机油压力过低或过高，汽车上的仪表盘的机油指示灯就会亮起。针对行驶中机油灯亮了又灭的问题，很可能是汽车冷启动时压力过小导致灯亮，而行驶一段时间后压力恢复正常，机油灯又熄灭。
车辆在通电后会进行自检，此时机油故障灯就会亮起，不过当车辆启动后（10秒内），自检系统发现机油压力正常，那么其故障指示灯就会自动熄灭，这是属于正常现象。如果你行驶一段时间后发现机油灯闪烁，那就说明机油出现异常，需要停车检查或道4S店进行检修。
机油灯闪烁的原因
1、机油粘度过大
机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号。
2、限压阀堵塞或调整不当
为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。
3、机油油量不足
如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
4、发动机温度过高
如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮。
5、机油滤清器堵塞
当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。
三、机车骑行中机油灯亮一下又灭了
机油正常亮起、熄灭、重启的原因是：传感器可能有故障，电路有问题。机油灯指示机油压力不足。如果在正常行驶过程中，机油灯闪烁或亮起，必须立即停车进行救援。机油压力不足容易造成发动机过热、拉缸、抱缸等严重的发动机故障。
油压灯常见故障点有：
1。油量不足导致油压不足；
2.机油压力传感器本身有故障，导致车载电脑接收到不正确的机油压力数据，所以机油压力灯亮；
3.机油压力传感器线束中存在故障，例如导致机油压力灯亮起的开路或短路。
四、机车骑行中机油灯亮一下就不亮了
停车时怠速机油压力可能低，行车时发动机转速高，建议尽快检查一下，机油压力低的原因，是机油泵的问题还是轴瓦间隙大造成的压力低。汽车机油灯亮的原因如下：1、机油粘度过大：机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号。
2、限压阀堵塞或调整不当：为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。
五、机车机油灯亮了
机油灯亮是因为机油压力不足导致的，机油压力不足是因为缺少机油导致的。所以机油灯亮起后，需要即使添加机油。如果发动机一直在缺少机油的状态下运行，那很容易导致发动机出现严重的故障。
机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。
如果没有这层油膜，那发动机内各个部件会直接接触产生摩擦，这样会瞬间产生大量热量，这些热量对于发动机来说是致命的。
如果发动机一直在这种环境下运行，那是非常容易出现拉缸现象的。
如果发动机拉缸了，那维修起来的成本是非常高的。
所以大家不要让发动机在缺少机油的情况下长时间运行。
机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。
在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，并且要选择大品牌生产的机油滤芯。
六、汽车机油灯亮了
原因是：传感器可能有故障，线路有问题。机油灯亮表示机油压力不足，正常行车途中如果发现机油灯闪或者亮起，一定要立刻停车寻求救援，机油压力不足很容易引起发动机过热、拉缸、抱死等严重发动机故障。机油压力灯亮常见的故障点有：
1、机油量不足导致机油压力不足；
2、机油压力传感器本身出现了故障，导致车载电脑接收到机油的压力数据不对，所以机油压力灯亮；
3、机油压力传感器的线束存在故障，如开路或者短路导致机油压力灯亮。
七、机车机油故障灯
机油故障灯是一个水壶形状。
以下是机油指示灯的部分介绍：
1、机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，其颜色也是红色或黄色为主，拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。
2、若该指示灯常亮，如果不是传感器故障，都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子可能会熄火很危险，如果看到仪表上的油壶红灯亮起，就应就近停车进行检查。
八、行驶中机油灯亮了一下
首先关闭点火开关，车辆熄火；然后用左手食指按住仪表盘下方的“0.0”按钮；再用右手打开点火开关，注意左手需要一直按住“0.0”按钮，直到仪表上显示保养服务的英文字母，再松开按钮；松开后，需要在30秒内，再次按压一次仪表盘下方的“0.0”按钮即可复位。
九、机油车灯亮了还能跑多少公里
需要看情况。一般亮黄灯能开50公里，但是得打双闪慢慢开，发动机不要超过2000转。亮红灯的话尽量路边停车等拖车吧，硬开的话很容易对发动机造成不可逆的损伤。
十、急转弯机油灯亮一下又消失
一、可能原因：
1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；
2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；
5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；
6、回油阀损坏或失灵：
若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；
7、机油选用不当：
如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；
8、机油管路中有漏油、堵塞现象。
二、故障诊断维修
1.机油油量不足
如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。
2.机油泵不转
如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。
3.机油泵磨损
机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。
4.发动机温度过高
如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。
5.主轴承与连杆轴承的配合间隙增大
发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。
6.旁通阀损坏
为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。
十一、机油灯时不时闪一下
1、电池供电不足：电池老化或损坏导致内部性能衰弱，内部电流、电压衰弱导致对屏幕的供电量和电压不稳定，导致屏幕一闪一闪的黑屏。也有可能是电池与接电铜片接触不良导致的，使用手机时动作幅度稍大就会导致屏幕的黑屏。
2、手机屏幕的故障：当手机的屏幕出现问题时，会导致内部的电子元件功能错乱或者功能不显现，导致手机的画面出现闪跳花屏和不定时黑屏的现象发生。
3、系统问题：系统的功能错乱导致手机屏幕的显现错误，进行系统的重装就可以解决。
4、软件冲突：频繁试验安装各种软件，或者运行多个软件相互切换会导致软件的冲突，导致黑屏等故障发生。轻微时可以简单处理解决，即关机拔卡、开机插卡来简单处理。
导致手机黑屏的问题有很多，如果是硬件问题，尽量请专业维修人员进行处理，不要自己对手机进行拆解安装。如果是软件问题，一般可以通过删除软件、关闭功能、重装系统、清除数据等方法进行解决。