一、318机车骑行
单车骑行川藏线的速度，骑车在内地平路一般能达到轻车巡航25公里每小时，但长途一天骑下来平均速度也就在10～15公里每小时这样子。
翻1000米海拔高的山国道的话好的柏油路面速度能在约6～8公里/小时，乡道小路坡比较陡基本只能在3～5公里/小时，有的陡坡甚至只能推车，速度约在3公里/小时，平路推车速度一般4公里每小时，如果陡坡你的骑行速度只能在4～5公里，那不如下来推车更能保存体力。
在高海拔地区骑行，因为逆风、缺氧等因素还会大大打一个折扣，翻海拔4000米的柏油路国道坡道，速度一般也就5/6公里每小时，高海拔柏油路推车速度约4/5公里每小时。
高原每年11月～4月是逆风肆虐的季节，空阔的草原风非常强劲，就算是缓下你也根本骑不动，推车你还只能低头，因为抬头推车风会灌得你气都换不过，其他月份也有风，只是没有那么大。
二、骑行318摩托车
摩托车骑行最好要穿骑行服因为这样可以保护好自身的安全
三、318骑摩托
宝马R1200GS摩托车，车价20多万，车尾配单摇臂的设计，车身加装三箱，提高车辆的实用性，全车的空气动力学一般，但是车内电控系统丰富，有GPS导航以及把手加热等配置。
这台宝马搭载的是一台双缸自然吸气发动机，排量1170CC，百公里加速3秒多即可完成，最高车速可达200公里每小时，动力不弱。
四、骑行318需要多少资金摩托车
不算准备费用，即不包括购车及配件和其他装备等，大概3000-5000即可。
每天基本支出：青旅50包晚饭，早饭和中饭20起步，川藏线吃的很贵，去景点的游玩费用另算。
五、318摩托车自驾
318国道，从成都到拉萨，经雅安、泸定、康定、芒康、八宿等地，最后到达拉萨。关于骑行的费用，主要在于油耗费用及生活费用。我们根据骑行长度、旅程时间和每日生活开销，便可以大致计算出骑摩托车从成都到拉萨的最低费用。从成都出发，走318国道川藏线，至成都，全程约2250公里。考虑到藏区油费要比内地高20%左右，去程油费姑且在500-1000之间。7~15天是穿越川藏的区间时间，平均在12天左右。
藏区的伙食并不比内地便宜，一碗面通常要8元-15元。不过伙食费还是可以省的，节约一点，平局每天30块，12天就是360块。伙食费我们算40这里分两种情况，自带帐篷的话，900-1400（油耗+伙食费）；住旅店的话，2100+2600（油耗+伙食费+住宿费）。
六、318骑行车子
你好，由于现在318的路况有很大改善。对于自行车的要求有所降低。按照目前来说，建议自行车按照自己的预算来准备。
一般来说，骑行318的自行车分为几种。
山地车，80%人的选择。
公路车，15%人的选择。
旅行车，5%的人选择。
由于318的下坡路段较多，不可预见的情况复杂。建议选择品牌的自行车，诸如，美利达。捷安特。喜德盛等。
骑行川藏线比较热门的车型有以下几款：
1500左右的车型：ATX660，勇士500。
2000左右的车型：ATX830，公爵600。
3000左右的车型：XTC800，挑战者300。
七、骑行318视频
318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨路段，1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”。
路程：2073.6公里
318川藏南线是多条进藏线路中路况最好，食宿最方便，安全系数最高的一条线路。
海拔（垭口）4000米上高山12座：
折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗拉山、拉乌山、东达山、业拉山（怒江山）、安久拉山、色季拉山、米拉山。
随着318道路完善，很多高山都已经打通隧道，不需再翻越垭口，垭口对于骑行者是爱恨交集的地方，每一个垭口，都会耗尽你所有的精力，也会给你最美的景色。希望领略最美的景色，可以沿老路骑行，用你的体力，换取人间的仙境（随着时间流逝，老路会逐渐年久失修，最好咨询当地客栈老板，是否还便于骑行）。
八、骑行318骑行爱好者
骑行从成都到拉萨318线路全长约2150公里，穿越了多个高山峡谷和高原地区，需要有一定的骑行经验和体力储备。以下是详细攻略：
准备工作：
在出发前，需要做好充足的准备工作，包括：
身体健康：在骑行前需要进行全面体检，确保身体健康，无心脏疾病、呼吸系统疾病等慢性病。同时，需要准备一些常见的药品，如感冒药、止痛药、防晒霜等。
装备准备：需要准备一辆高性能的自行车和配套的装备，包括头盔、手套、骑行鞋、防晒衣、水袋、防雨罩等。
路线规划：需要了解路线的详细情况，包括沿途的景点、路面情况、气候变化等。可以通过互联网查找相关资料，或者向当地的骑行俱乐部咨询。
食宿准备：需要准备足够的食品和水，尤其是在高原地区需要更多的水分。同时需要了解沿途的住宿情况，可以提前预定酒店或者选择露营。
路线安排：
成都到拉萨的骑行路线，一般会选择经过雅安、康定、理塘等地，具体的路线如下：
成都 - 都江堰 - 马尔康 - 小金 - 茂县 - 理县 - 甘孜县 - 康定 - 新都桥 - 红原 - 九寨沟 - 理塘 - 色达 - 稻城 - 亚丁 - 墨脱 - 八宿 - 昌都 - 拉萨
整个路线穿越了多个高山峡谷和高原地区，需要有较高的骑行技巧和体力储备。同时需要注意的是，沿途的海拔高度较高，需要适应高原环境，建议在高原逗留一段时间以适应环境。
安全注意事项：
在骑行过程中，需要注意以下安全事项：
保持车辆和装备的良好状态，定期检查自行车的刹车、变速器等部件，确保安全。
注意交通安全，穿着醒目的骑行装备，遵守交通规。
九、骑摩托车走318什么摩托车最好
骑摩托车走318有交警查车。
318国道6-9月为雨季，景色非常好，但遇雨较麻烦。10月红叶，在月底前到达就没有问题。11月和12月，因大雪可能封山，也不建议出发。
骑摩托相比汽车会好一些，不会遇到堵车困扰，一般的塌方什么的也没影响，而且比骑自行车的要快，在盘山路上注意控制速度，注意安全，没有问题的。
十、318国道机车自驾游
国道318成都至拉萨段全长约2100公里左右，其中两千公里都是柏油马路，普通摩托车通行根本就没有任何的问题，所以只要车辆的稳定性靠谱，即便是很普通的125cc摩托车也是可以走这条线的，只不过驾乘体验会差一些。
但其中有那么几个段路，路况相对比较差，对车辆的通过性和动力表现要求还是比较高的，所以选择摩托车时尽量要选择通过性能好，排量相对大一些的电喷摩托车，以应对路况和环境对车辆性能的要求。
这种路况下最适合的摩托车其实就是拉力车，这类车辆不仅通过性能好，而且续航里程和动力表现也会比较优异，此外这类车型的基础配置相对比较丰富，后期不需要加装和改装，所以走这条线最适合的摩托车就是拉力车，如果预算充足越专业的拉力车驾乘体验会越棒。
除了拉力车以外性能不错的街车类摩托车也是可以走这条线路的，只要选择的车辆稳定性高，通过性能和续航里程没有问题，也是可以轻松应对一些破损路面的。
十一、318摩托骑行
摩托骑行318川藏线需要7-10天左右。原因是318川藏线的路况比较恶劣，不仅有海拔高度差异大，山路弯曲险峻，还有部分路段可能存在塌方等危险情况，需要较为缓慢的行驶速度和谨慎的驾驶方式。而且骑行过程中也需要注意身体疲劳的问题，为了安全起见，需要在行进道路中适当安排休息时间。另外，行程的天数会因个人的行进速度和停留时间等因素而有所不同。通常情况下，骑行318川藏线需要7-10天左右，其中包括了途中景点的游玩和观赏时间。