一、机车骑行扭油门
机车在骑行时需要加速时，可以通过轰油门来提高车速。下面是轰油门的具体步骤：
1. 在骑行时，手放在油门上，轻轻转动油门，使车速缓慢提升。
2. 在车速达到一定程度后，可以用右手拇指压住油门，猛然向前扭动，使油门迅速打开。
3. 在油门打开的瞬间，发动机的转速会急剧升高，车速会急速提升。此时需要注意保持平衡，避免车身失控。
4. 加速到适当的速度后，需要放松油门，让车速逐渐回落到适当的范围内。
需要注意的是，轰油门需要根据具体情况和路况来决定，以免因为速度过快或者路况复杂而导致事故发生。另外，轰油门对发动机会产生一定的负荷，需要注意车辆的保养和维护。
二、机车骑行扭油门有异响
1、汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着我们踩油门发出异响。出现这种问题需要更换汽油泵。
2、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门，控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时，咬合不充分，产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。
3、油门踏板轴承润滑不良产生异响。可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。
4、离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底产生异响。拆下离合器更换分离轴承。
三、机车骑行扭油门会怎么样
原因一：
发动机怠速过低，怠速过低在冷车启动时是常见现象，如果热车之后还没有恢复，应该检查一下怠速是否调的过低、燃油混合比是否正确或者进气管是否漏气。
原因二：
风门没有关。
原因三：
发动机出现漏气，出现漏气是因为化油器与发动机的密封性不好，火花塞与气盖、曲轴箱的密封是否良好影响着发动机的工作状态，化油器长时间使用会出现堵塞的情况，会导致发动机熄火，更换化油器即可。
四、机车骑行扭油门有顿挫感
对于车辆加速行驶的过程中有顿挫感的问题，一般情况都是由于以下两种原因造成的：
一是由于发动机点火系统的工作状况不良造成的，比如存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象，
再有就有可能是由于电子燃油喷射系统的工作状况不良造成的，比如燃油压力过低或者是喷油嘴存在积碳或结胶等进而导致喷油不畅雾化不良的状况造成的。
五、机车拧油门
骑摩托车的时候，发现摩托车油门拧不动，寻找原因的话，应该是油门线进水冻住了。一般来说踏板车很容易出现油门拧不动的情况。处理这个情况，需要将车辆推到暖和的地方缓一会就可以了。
六、机车扭油门不走是怎么回事
我之前碰到过一次，找了半天，发现是接触不良。你可以把车头的盖子打开看看就是电门那根线，插紧一点可能就好了。
七、机车油门拧下去的感受
是油门线中有水冻住了，踏板车油门线两端高、中间低，夏季洗车或下雨时，水会顺着油门线渗进去，存在油门线的最低点（在脚踏板下面处），当冬季晚上气温较低时就会结冰冻住，这时油门线就会很紧，在收油门后无法回位，这种情况是有一定危险性的。
可以请专业人士检修一下
八、拧摩托车油门
当你将摩托车油门拧到底的时候，发动机会接收到最高的燃油供给。这会使得引擎转速非常高，可以提供更多的动力。加速也会更快，但同时也增加了危险性。
当你油门拧到底的时候，摩托车的行驶速度会增加，这时需要更高的反应能力和处理能力。因此，平时要注意合理使用油门，把握好速度和安全的平衡。
此外，持续高速驾驶也会消耗更多的燃料，磨损引擎，加速轮胎磨损，因此在不必要的情况下还是适当控制速度为好。
九、机车怎么拧油门听声浪
1.改排气管。
2.机车在启动以后是需要发出声浪，就需要对排气管进行改装，通过改装排气管来实现发出声浪，需要专业的维修人员进行操作。
十、摩托车油门拧到底有危害吗
可能是油门线进水冻住，或者是缺油导致。油门线里面就是小的多股钢丝绞成的细钢丝绳，如果因为失油，就是没有润滑油就容易卡顿，还有油门线两段有弹簧，弹簧因为润滑不好容易生锈，失去弹性也容易让油门线不能及时复位。
十一、摩托车油门扭到底速度也不快
这有可能是风门没使用好的原因，天冷时要关闭风门，发动机运行一段时间后，要打开风门，如果风门没打开，就感到动力不足，天冷起步不关风门，猛加油门，甚至还会熄火，发动机不预热是跑不起来的。
当然还有其他因素，化油器混合浓度没调好，空气滤清器脏了，都是原因。不拧油门都走，肯定怠速调高了，降一下怠速。