一、复古机车骑行西藏
复古车正确的骑行姿势应该是略比平时的屁股朝后看一些，然后脚要向上登一些，这样吃起来更舒服。
二、适合进藏的复古摩托车
其实什么排量的摩托车都可以进藏的。随着人们生活水平的提高，利用休息时间摩旅的人也越来越多，大部分摩友进藏骑行的摩托车排量都在250以上，但是有句话说得好，没有怂车只有怂人，110排量甚至骑电动车以及自行车进藏的摩友也有很多，这个要根据个人条件和喜好决定，一般来说250排量的摩托车进藏是比较经济实惠，基本上也能满足动力需求。
三、适合骑行进藏的机车
要我说150就别骑了，不是打击你，你那身架车子倒了都扶不起来，买台春风骑骑得了
四、复古摩托车可以跑西藏吗
可以。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
五、机车骑行去西藏
，机车自驾游西藏的总开销可能在2-3万元人民币左右，附加的旅游安排和奢侈品消费等还未含入此预算。如果你想选择低预算旅行，也有优秀的背包客或露营区可以选择
六、街车摩旅西藏
街车这种产品型号并不适合于摩旅运动摩托车旅行，讲究的是舒适性能和车辆稳定性，能建议使用大型的太子车辆以及专用的。旅行车作为摩旅专用车辆来使用，效果非常不错，而街车由于装配货物，装载能力偏差，骑行不舒服，所以这种车型并不适合于摩旅，希望我的回答能够帮助到你。
七、摩旅骑行西藏视频
看到一些美丽的风景，感受蓝天白云
八、复古机车骑行活动
无极500R
搭载双缸四冲程发动机，790mm座高，排量为500cc,街车造型，更运动，动力也更加充沛，百公里加速5秒左右，
动力配置，各方面更加强劲，配备ABS款，落地价在3.8万左右。市内短途通勤操控及动力都很不错，坐姿也比较舒服，改装件及原厂配件都也比较便宜，比较适合新手入门的一部复古车。
九、骑行西藏摩托
2018年骑行西藏，国道318进藏，起点成都，终点拉萨，全程2100公里，用时29天，中间顺路去了稻城亚丁、塔公草原，因为不着急赶路，所以遇见风景好的地方都会停下来看看，有一起出发的队友、21天就骑完川藏线。
我的大致消费记录：
到成都的火车300元，拉萨返家火车400元，合计700元，再加上打车其他费用，不到1000元，按照1000院计算。
山地车 3000元
骑行服、手套、头盔等 1000元
随身带了一部分衣服、鞋子，又在成都买了一点。
路上每天住宿加吃饭费用、每天在100元左右，住宿不是很贵，很多地方包早晚餐价格也就是50、60这样的，剩下的会买些饮料水果之类，29天、3000元左右，到其他景点游玩门票交通费大概1500元，合计4500元。
算一下、9500元这样的，不到1万，其实省一点的也就在5000元左右，一起出发的学生差不多就这么多的，多的就不好说。量力而行
十、机车西藏图片
先画出一辆机车，在机车上画一个骑士
十一、复古车进藏
进藏骑行用公路车的话，最好选择全地形公路车，车胎二十八毫米以上全地形车胎，最好安装后车架载物。其他根据自己需要适当配置。