一、机车骑行川藏线318
百度地图＋GPS码表，没有就百度地图＋行者
一般骑行川藏线很少看到有人用导版航的，因为权国道一般没什么岔路口，每年的骑行队伍也多，基本顺着一条路可以稳到拉萨，下一个地图类app足够用了。
二、机车跑川藏线
可以的，一路基本上都是好路，烂路的路段总共只有几百公里，剪子弯山、卡子拉山、海子山，就是相克宗村到巴塘那一段，还有就是通麦那一段。
当地人开的五菱之光在盘山公路上跑得飞快，车顶还架着4.5台山地，只要在路上小心开就行。可以啊，很多人自驾去西藏呢。但是对车辆的损害比较大，高海拔环境，对车辆的要求很非常高，道路艰难、坡度较大的环境越野车能带给驾驶者安全感。
三、骑摩托318川藏线
最近，我和几个朋友骑摩托从成都出发，沿着318川藏线前行，一路欣赏秀美的自然风景、沿途的古老历史遗迹，经历了一段令人难忘的骑行之旅！一曲“青藏高原”伴随着我们的脚步，令人惊叹的大自然风光和深刻的历史文化让我们触动心灵，美丽的记忆深深刻在我们心中！
四、摩托骑行318川藏线
摩托骑行318川藏线需要7-10天左右。原因是318川藏线的路况比较恶劣，不仅有海拔高度差异大，山路弯曲险峻，还有部分路段可能存在塌方等危险情况，需要较为缓慢的行驶速度和谨慎的驾驶方式。而且骑行过程中也需要注意身体疲劳的问题，为了安全起见，需要在行进道路中适当安排休息时间。另外，行程的天数会因个人的行进速度和停留时间等因素而有所不同。通常情况下，骑行318川藏线需要7-10天左右，其中包括了途中景点的游玩和观赏时间。
五、318川藏线摩托车自驾攻略
五一亲身自驾318，经验分享给大家！成都自驾至拉萨，2500公里，2个司机轮换开，耗时8天。一路经过雪山、草原、黄土高原、峡谷、森林、大江、湖泊，地貌无比丰富，每天风景都有惊喜点！除去机票，4人均摊，每人6000元左右，下面会详细写。
❤关于路况：95%路段都修得可以，柏油路+护栏，没有想象中可怕，其中金沙江有一段还在施工，尘土飞扬。但弯道多、山崖上的窄路多、大车多、爬坡下坡频繁、时不时有坑，所以注意控速，避免其他司机越线或者弯道超车，导致事故。
六、川藏318摩托车自驾
因人因车而异，费用不等，并且差异还相当大。
本人三次自驾西藏，都是1.8以下排量经济型轿车。第一次12年单车两人，行程八千公里，人均七千。第二次14年单车四人，行程七千七百公里，人均四千五百。
第三次15年单车两人，行程一万五千公里，人均花费一万六千。
七、川藏318摩托车自驾游详细攻略
318川藏南线经典行程方案
D1：成都-雅安-二郎山-泸定桥-折多山-新都桥。
Tips：
路况：全程300多公里，行车不堵的情况下要五六个小时。雅康高速都通了。折多山常有雨雪。
ps:为什么会住新都桥，新都桥号称摄影师的天堂，尤其是秋天，绝美！你也可以多抽出一天中途去海螺沟。
D2：新都桥-剪子山-理塘-稻城亚丁
Tips：
路况：全程四百多公里，行车要七八个小时。几乎都是油柏路。
ps：理塘，世界上海拔最高的城市之一。稻城亚丁更不用说了，对，从你的全世界路过，不过景色美不美，要看天意和天气。
D3：亚丁-芒康。晚上住芒康。
Tips：
路况：路况复杂而且颠簸，容易堵车。尤其是七八月份，这段路是堵车的黄金地段。
PS：这段路轿车行走困难，开轿车的朋友们慢慢走。记得领限速单。
D4：芒康-左贡-东达山-业拉山(72拐)-八宿-然乌湖
Tips：
路况：全程水泥路。一天都是翻山越岭啊，如果只是一个人开车，会很辛苦。别赶路，去感受路。芒康以后，滇藏线和川藏南线是重合了的。住宿：左拐是去然乌湖，直行是去然乌镇，就这个拐点，兴起很多宾馆，环境都比然乌镇的要好，价格不便宜，标间200多。住在这里，方便早上起来看然乌湖。美食：住的宾馆都带有餐厅，当然了，以川菜为主。
D5：然乌湖—米堆冰川—鲁朗小镇
Tips：
这段路就是川藏线或者滇藏线最精华的部分，真是一步一天堂。到了米堆冰川景区，有一段路是徒步路线，不用骑马，走路也不辛苦，记得走马道，省好多路。三月中-四月中是波密桃花盛开时，这个时间段可以去波密的桃花沟转一圈。
路况：路况超级好，油柏路为主。
住宿：住在鲁朗小镇，号称“东方的小瑞士”，早上起来慢慢逛，有草地雪山湖泊，听说会让人忘了回家的路。
美食：鲁朗小镇的石锅鸡比较有名，还算正宗，最起码比林芝八一的正宗，不过价格不便宜。
D6：鲁朗小镇—鲁朗林海—色季拉山—远观南迦巴瓦峰—巴松措—结巴村。
Tips：
路况：翻鲁朗林海的时候慢一点，弯比较急。
住宿：结巴村，藏民家，环境简陋。从巴松措进去就是结巴村，如果你不住在巴松措里面，车子是无法开进去的，就只能坐他们的观光车游览巴松措。
美食：在藏民家尝下藏香猪。
D7：结巴村—新措徒步—巴松措—拉萨。
夏天的川藏线，一路向西，所有的荒山野区都变作了绿野仙踪。由于海拔比较高，夏天走川藏线，会感到很凉爽，是一条消暑的景观大道。
川藏南线打卡必去景点
新都桥——摄影家的天堂
四川之美在川西，川西之美始于新都桥，新都桥的草原、小溪、山峦、藏寨、柏杨，甲根坝的田园风光和木雅文化高度融合；这里不但有浓郁的藏族风情，还有几分江南水乡的柔美，这里是朝拜贡嘎的绝佳线路，其早晚的光影效果尤绝，堪称摄影家的天堂。
八、川藏线摩托车自驾游视频
318川藏线也是一条深受自驾游爱好者喜欢的一条景观大道的了。自驾游摩托车也是比较普遍的事情了。当然了，对摩托车的要求首先得车况好，最主要的是轮胎要好。刹车片，冷却液，刹车系统等等。摩托车车龄最好在三年之内。当然了，骑行的时候注意劳逸结合。不要骑快速车，安全才是最重要的。
九、川藏线 摩托车
以每天骑行5小时，每小时40公里，日均前200公里，需要11天左右。成都到拉萨公路，简称川藏线，是古代川藏线的现代升级，东起四川省会成都市，西止西藏首府拉萨市，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。费用主要油耗费用及生活费用。
我们根据骑行长度、旅程时间和每日生活开销，便可以大致计算出骑摩托车从成都到拉萨的最低费用。
十、318川藏线摩托车
本田 DreamWing Gold Wing GL 1800
这款车就是我们俗称的 本田金翼 ，作为一款旅行车，本田金翼向来有着移动大沙发的称号，这是因为这款摩托车的舒适性配置非常齐全，并且车辆搭载了一款1800CC排量的水平对置六缸水冷发动机，在126.4匹的最大马力加持下车辆能够轻松完成各种强度的旅行，21L的油箱容积也能给车辆的续航能力带来保障。
十一、川藏线机车推荐
SUV是最佳选择。SUV具有底盘高，通过性强(越野性能好)，视野开阔，动力强劲，车内空间大，便于载物与途中休息，乘坐期间不易疲劳。当前川藏线路况普遍较好，普通车型均可前行，当然要选择良好天气的时段出行，尽量避开冰雪、雷暴天气，安全出行，观景赏色。