一、国产机车骑行拉萨
通过抓拍杆进行拍侧面畸形的使用效果，具体的步骤如下，第一步将手机放置在拍照杆上进行拍照，第二步将拍照杆放置在侧面进行骑行的时候拍摄
二、机车骑行西藏
318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨路段，1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”。
路程：2073.6公里
318川藏南线是多条进藏线路中路况最好，食宿最方便，安全系数最高的一条线路。
海拔（垭口）4000米上高山12座：
折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗拉山、拉乌山、东达山、业拉山（怒江山）、安久拉山、色季拉山、米拉山。
随着318道路完善，很多高山都已经打通隧道，不需再翻越垭口，垭口对于骑行者是爱恨交集的地方，每一个垭口，都会耗尽你所有的精力，也会给你最美的景色。希望领略最美的景色，可以沿老路骑行，用你的体力，换取人间的仙境（随着时间流逝，老路会逐渐年久失修，最好咨询当地客栈老板，是否还便于骑行）。
三、骑行拉萨摩托车推荐
感觉本田的猛鸷190很不错，因为这车就是为跑三一八川藏线而设计的高高高离地间隙，前后防滑轮胎，真空胎，大油箱，长续航，后面再加上三个大箱子太帅了。
发东机的油耗不高，大功率，有劲，电喷发动机，并且大灯也很亮，跑个一百迈非常舒服哟
四、跑西藏的机车
跑车并不是机车，机车是指摩托车
五、适合骑行进藏的机车
要我说150就别骑了，不是打击你，你那身架车子倒了都扶不起来，买台春风骑骑得了
六、什么机车适合去西藏
土狗，或者是串串狗！不容易生病！好饲养
七、国产进藏摩托车
铃木锐爽150电喷的6挡机，带机油沥芯的，还有就是本田幻影150，前后碟杀，中空减震电子表等，cbf发动机等，非常好的公路赛，。
还有力帆150水冷机子，也是中空减震，前后碟杀，这些车价格都差不多13000-15000，这些车都好
八、适合跑拉萨的摩托车
1、猛鸷CB190X
首先这个排量比较适合新手，升级到国四版本之后猛鸷CB190X在细节和配置等处也更为贴心。离地间隙160mm，搭配加长减震行程、发动机护板和后挡泥板，有一定走烂路的能力。
油箱容积为14升，摩旅版配有原厂铝合金三箱，合资品质有保障，骑行三角也是蛮舒适的，基本还是能满足需求的。
2、豪爵铃木DL250
豪爵铃木DL250这款车也是老生常谈了，作为一款休旅车整体表现还是不错的，缺点就是车子太重。动力上搭载的是一台并列双缸水冷发动机，动力适中，也有着良好的驾驶感受。
油箱17升，也可以挂行李箱；不过离地间隙只有155mm，并不说不能走烂路，只是更适合铺装路面。
3、建设雅马哈飞致250
在之前国内车型并不丰富的时候，飞致被很多车友拿来用于摩旅，耐用性还是不错的，本身用于日常代步就是一把好手，甚至挂上行李箱还可以去摩旅。
推荐预算不多的车友，毕竟我们又不是天天摩旅。油箱19升也够大，而且车子轻不说，通过性也是可以的，单缸机也适合走一点烂路。
4、隆鑫无极500DS
隆鑫无极500DS这款车定位也是属于休旅车，搭载隆鑫自家的KE500发动机，还算比较成熟的一款引擎了。
配置上也是蛮丰富的，就是820mm的坐高并不很亲民，对一些车友来说并不友好。油箱17升，带来大约400公里的续航能力。不过无极500DS这款车并不适合跑车，毕竟跟车辆的定位有关。
5、本田CB500X
如果预算充足的话，本田CB500X也是可以看看的，作为本田的大贸进口车（泰产）稳定性和耐用性不用多说吧。
外观上设计感十足，减震和操控性良好。离地间隙170mm，坐高也不低为830mm，油箱17.5升。
九、西藏机车自驾游
，机车自驾游西藏的总开销可能在2-3万元人民币左右，附加的旅游安排和奢侈品消费等还未含入此预算。如果你想选择低预算旅行，也有优秀的背包客或露营区可以选择
十、进藏机车十大排行榜
1、哈弗H9
2、吉普牧人
3、路虎揽胜
4、奔驰G级
5雷克萨斯
6、日产途乐
配备全时四驱系统，前桥为开式差速器，后轮轴为齿嵌式差速锁，中间分动箱为多片式离合器限滑差速器。计算机系统有四种模式，道路、沙地、雪地和岩石。它可以手动锁定后轮轴差速器，并在高低速四驱之间切换。
十一、机车进藏什型号车最好
进藏路况差，最好驾驶车况良好的越野车。