一、机车骑行松油门
机车在骑行时需要加速时，可以通过轰油门来提高车速。下面是轰油门的具体步骤：
1. 在骑行时，手放在油门上，轻轻转动油门，使车速缓慢提升。
2. 在车速达到一定程度后，可以用右手拇指压住油门，猛然向前扭动，使油门迅速打开。
3. 在油门打开的瞬间，发动机的转速会急剧升高，车速会急速提升。此时需要注意保持平衡，避免车身失控。
4. 加速到适当的速度后，需要放松油门，让车速逐渐回落到适当的范围内。
需要注意的是，轰油门需要根据具体情况和路况来决定，以免因为速度过快或者路况复杂而导致事故发生。另外，轰油门对发动机会产生一定的负荷，需要注意车辆的保养和维护。
二、机车骑行松油门有异响
汽车油门踩踏有异响的原因是：松离合器时踩刹车过重，导致油门跟离合器没有配合好，出现换挡冲击。油门属于汽车燃料供给系的一部分，通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门的开度，控制进气量和发动机的转速。汽车油门踏踩油门的正确方法是：
1、右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点；
2、脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松；
3、放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
三、机车骑行松油门会怎么样
原因一：
发动机怠速过低，怠速过低在冷车启动时是常见现象，如果热车之后还没有恢复，应该检查一下怠速是否调的过低、燃油混合比是否正确或者进气管是否漏气。
原因二：
风门没有关。
原因三：
发动机出现漏气，出现漏气是因为化油器与发动机的密封性不好，火花塞与气盖、曲轴箱的密封是否良好影响着发动机的工作状态，化油器长时间使用会出现堵塞的情况，会导致发动机熄火，更换化油器即可。
四、机车骑行松油门抖动
车子加速抖动松油就没事了的原因是：1、积碳过多、燃油压力过低，导致供油不足、动力不足，建议清洗一下喷油器，同时检查油压；
2、点火不好导致燃烧不良，同时明显的废油，建议更换一下火花塞；
3、缸压不足，需要测试一下缸压。
车子减少积碳的方法是：
1、正常进行汽车保养，更换机油；
2、清理汽车空滤；
3、定时更换汽车火花塞；
4、清洗汽车节气门；
5、不猛踩油门，少使用急刹车；
6、定时更换汽车汽滤。
五、机车为什么松了油门还是会往前走
第一个问题惯性，第二个问题，电瓶接触不良
六、行驶中机车松了油门需要捏离合吗
大排机车换挡需要捏离合的
机车挂档要捏离合。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
七、机车松油门不抓离合会不会熄火
左脚轻轻地抬脚松，松离合的同时右脚一定配合稳踏油门，这样稳当操作就不会熄火。
八、机车一松油门就熄火
高速油针调高了，功率不足，只能高速运转； 连续工作时间过长，温度偏高，润滑不良，一放低速就动力不足、熄火； 怠速油针调整不当——转速偏低或油量偏小
原因如下：1。检查零件。检查风门是否打开，检查空气滤清器是否干净，熄火后看火花塞上油多不多。机油能甩下来是化油器问题；低速电锯如果能启动，只要踩一下油门就熄火了，这是压缩问题。可能是气缸体的活塞之间有间隙，或者气缸体上的垫片泄漏。2.使用链锯的注意事项。电锯工作前，需要低速运转几分钟。只有当链锯润滑的链条油作为油线称重时，链锯才能开始工作。电锯的空气过滤器每25小时需要除尘一次，特殊情况可以自行调节。
九、机车拧油门
骑摩托车的时候，发现摩托车油门拧不动，寻找原因的话，应该是油门线进水冻住了。一般来说踏板车很容易出现油门拧不动的情况。处理这个情况，需要将车辆推到暖和的地方缓一会就可以了。
十、机车油门拧下去的感受
是油门线中有水冻住了，踏板车油门线两端高、中间低，夏季洗车或下雨时，水会顺着油门线渗进去，存在油门线的最低点（在脚踏板下面处），当冬季晚上气温较低时就会结冰冻住，这时油门线就会很紧，在收油门后无法回位，这种情况是有一定危险性的。
可以请专业人士检修一下
十一、摩托车 松油门
1、首先检查一下油门线是否有松动迹象、或者是加油不顺畅、空程较大等。油门线调节螺母应该是在手把下方，它用来调节油门间隙，调整时通过逆时针或顺时针转动调节螺母，以达到调整油门间隙大小，再着车检查，是否加速顺畅无卡滞。
2、如果在无法调整的情况下如：油门线变形、因使用时长变长等现象时，无法调节或者是经调节后无改变等现象，应予以更换。
3、可以参照随车的“用户使用手册”进行调整。