一、机车怎么变档
1.加档：拉离合， 挂一档 ，加油前行;拉离合 ，松油门 ，挂二档前行。2.减档：松油门 ，车速减下来， 拉离合 ，减一档依次减档。
车速很高时候不可以突然减档，不然发动机会受到很大的减速冲击，齿轮箱会受到损失，严重的报废，而且人身安全不能保证，突然减速，自身会冲出去；
另外减档根据实际路况的速度需要，一般二档三档用于人较多和人多的路况，车速在20——40码左右，四档和五档用于高速行驶超过60码以上，凡事安全第一，不要以快为目的。
二、机车怎么换挡最合适
关于这个问题，1. 首先，需要了解自己的街车是什么类型的变速系统，常见的有外露齿轮和内置齿轮两种。
2. 在骑行过程中，根据道路的起伏和自身的需要，选择合适的挡位。一般来说，平路上需要较高的速度可以选择高档位，而上坡或者需要更多的力量时需要选择低档位。
3. 在换挡时，需要先减速到较低的速度，然后轻按一下变速器的触发器，将链条从一个齿轮转移到另一个齿轮上。注意在换挡时不要使脚踩着的踏板停留在中间位置，否则会导致链条脱落或者变速器受损。
4. 对于外露齿轮的变速系统，需要使用左手控制变速器，右手控制刹车。对于内置齿轮的变速系统，需要使用右手控制变速器，左手控制刹车。
5. 换挡完成后，需要再次加速并保持平稳的骑行姿态。如果换挡时遇到困难，可以先停下来调整齿轮位置后再继续骑行。
三、机车骑行时怎么换档位
（1）换挡操作规则
适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。
（2）增挡的操作方法
第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。
第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。
第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。
第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。
第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。
第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。
（3）减挡的操作方法
第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。
第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。
第3步：加大油门，放松离合器握把。
（4）换挡时的注意事项
①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。
② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。
③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。
④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。
表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系
四、骑机车怎么挂档
在挂挡之前，先确保你的摩托车已经启动并处于空挡状态。然后，按下离合器，将左脚放在离合器杆上，右脚放在刹车杆上，慢慢地松开离合器，同时给油门，使摩托车缓慢地启动。
在摩托车加速时，需要逐渐将离合器完全松开，同时快速地向上踩挂入下一个更高的挡位。当需要减速时，按下刹车，同时逐渐松开离合器，并将摩托车挂入合适的挡位，以便于缓慢减速和停车。记住，当你需要停车时，必须将摩托车挂入空挡并同时按下刹车。
五、机车教学换挡视频
摩托车在换挡的过程中一定严格按照操作流程来进行，否则引起容易引起发动机齿轮箱的损坏，首先捏住离合器，右手轻给油门，将档位挂入一档慢慢松开离合器，右手轻微再给一些油，这样车辆可以平稳的起步，在换挡过程中也是一样，首先捏住离合器在转速降到1000转左右时，轻松的踩入进档或者是紧挡，希望我的回答能够帮助到你。
六、机车骑行时怎么换挡
摩托车换挡技巧分为加档和降档，具体换挡技巧口诀如下：
1、加挡：起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡； 在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。
2、降挡：提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。
七、机车骑行时怎么换档位视频
将中华骏捷FRV自动挡挡把拿下来的方法如下。将中华骏捷FRV自动挡挡把可以轻松地拿下来。中华骏捷FRV自动挡挡把是可以拆卸的，它是由一个小孔和一个小钢珠紧密连接的。将小钢珠压住，同时用力拔开挡把，就可以将其拿下来。为了安全起见，建议在拿下挡把之前先将车辆关掉，并拉手刹。此外，拿下挡把之前应该先检查是否有锁紧螺丝等装置固定挡把，以免拿下挡把后再固定不上。
八、机车怎么调档位
摩托车档位调节方法，摩托车档位有两种，循坏档与标准档，分别是123450，102345这样排列的，不过这不是最重要的，最重要的是怎样运用： 空档是不会走的，相信真的，1档是用来起步的，要与离合器一起运用也很简单。接下来就是在行使中的运用了，这就涉及到一个爬坡问题，比如正在爬坡中，此时用的是5档，但感觉车爬坡困难，有一种快熄火的感觉，此时就是当位运用的时候了，这时就要减档，发动机才能维持正常转速，如果减了档还是感觉要熄火，那就继续减档，这会在运用中慢慢掌握的，很简单的。
九、机车的档是怎样操作的?
1、向下踩一下为一档；
2、一档的基础上换档杆向上挑半个档位为空档，挑一个档位为二档，这里的空档比较难掌握，需要多练习；
3、二档基础上继续挑一下即三档，后续档位以此类推；
4、降档比较简单，向下踩即为降档，每踩一即下降一个档位，而在二挡换空档的时候，同样只需踩半个档位，多了就会变成一档。
十、机车怎么换挡加速快
1、当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开。
2、预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火；一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高。
3、一低。调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合气的调整参数不是机械的，即使是同一批次的同款车型，也会有差异，这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。只要调整后发动机运转平稳、起动顺利、加速顺畅、油耗正常就可以。
4、另外可以通过火花塞的颜色来辅助判断混合气的浓度是否合适，正常状态下，火花塞的颜色应该是褐色的，过黑或过白都不正常，但最常见的还是过黑。
5、怠速过低的危害：由于怠速过低，油气混合比不理想，冷车启动较为困难，通常要拉阻风门加浓混合气，暖机的时间也相应较长；减速或停车时容易熄火，对于新手尤为不便；如怠速过低，当换档时发动机的齿轮配合较为困难，顺畅性无法保证，易引起齿轮间撞击，磨损较大；更主要加速时动力不足，无法正常发挥摩托车的性能；怠速过低的最大害处是机油泵无法正常工作，可导致发动机内部机件润滑不足，零件过早、过度磨损。
要由专业人员调，还要有仪器！一般那颗螺母在节气门位置传感器的下方，我说的是钱江电喷的，不知你的是不是，建议你去找专业修理工弄。自己弄风险很大。
个人建议自己不要去调