摩托车侧撑熄火原理

一、摩托车侧撑熄火原理

摩托车侧撑熄火原理

摩托车是许多人喜欢的交通工具之一，不仅操作简单灵活，而且在城市中穿梭自如。不过，有时候骑乘摩托车可能会遇到一些熄火问题，特别是在使用侧撑时。本文将从技术角度解释摩托车侧撑熄火的原理。

侧撑的作用

摩托车的侧撑是一个重要的部件，它能够在停车时稳定车身并防止倒地。除了提供稳定支撑的功能外，侧撑还可以帮助骑手停放摩托车，方便进行维修、加油或停留等操作。

侧撑熄火的原因

侧撑熄火是指当摩托车的侧撑未收起时，发动机会自动熄火的现象。这种熄火可能是由多种原因引起的，我们来逐一解释。

• 安全设计：为了保证骑行的安全，在摩托车设计中通常会设置侧撑熄火功能。如果侧撑未收起而发动引擎，摩托车可能会不稳定，容易倒地造成意外。
• 电流感应：一些摩托车侧撑熄火的原理是通过电流感应来实现的。当侧撑未收起时，系统会检测到电流的变化，从而触发熄火保护装置。
• 压力感应：另一种常见的侧撑熄火原理是基于压力感应。当侧撑未收起时，摩托车倾斜造成压力分布的改变，系统会通过传感器检测到这种变化并触发熄火。
• 机械连接：某些摩托车的侧撑与发动机之间有机械连接。当侧撑未收起时，该连接会使燃油供应中断，导致发动机熄火。

如何避免侧撑熄火

为了避免侧撑熄火，骑手需要注意以下几点：

1. 及时收起侧撑：在启动摩托车之前，请确保侧撑已经完全收起。这样可以避免侧撑熄火功能的触发。
2. 熄火检测：对于一些已经设置了侧撑熄火功能的摩托车，系统会在启动过程中检测侧撑的状态。如果侧撑未收起，系统会阻止发动机启动。
3. 保养维护：定期检查侧撑的工作情况，确保其操作灵活且无损坏。一旦发现故障，需要及时更换或修理侧撑。

结论

摩托车侧撑熄火是一种保护机制，旨在防止骑行过程中因侧撑未收起而导致的危险情况。各种熄火原理，如基于电流感应和压力感应等技术，都能有效地避免这种情况的发生。作为摩托车骑手，我们需要了解摩托车侧撑的工作原理，并且在日常使用中注意收起侧撑，以确保行车安全。

二、侧撑熄火原理？

原理:避免停车后因疏忽而没有熄火，或误触车钥匙导致车辆启动产生安全隐患，现有技术往往在摩托车侧支架设置熄火开关，侧支架放下时，触发熄火开关，车辆熄火；启动车辆时，收起侧支架，解除对熄火开关的控制，车辆通电启动。

现有技术中，安装有熄火开关的摩托车往往需要驾驶员用脚收起侧支架，侧支架无法自动回弹。而具有自动回弹功能的摩托车侧支架则没有熄火开关装置，不具有侧支架放下后自动熄火功能。

三、侧反撑正确姿势？

一、侧身撑体：这个动作也是主要练习腹内外斜肌的重要动作。

二、锻炼方法

1、开始准备：侧身撑体首先侧躺在垫子上，右手臂撑起身体，肩膀、臀部、脚尖呈一直线。

2、动作过程：肚子收紧，腰部下沉，保持呼吸再往上，感觉到侧腹肌收缩用力，下沉抬起连续动作算1下，1组做12～15下，休息30秒，连做3组后换边再做。

三、注意事项：注意力集中在你的腹部，尽量减少手臂的发力。

四、侧撑的正确做法？

1、身体呈右侧俯卧，用一只手臂支撑身体，手腕应当位于肩部正下方。将左臂放于左腿的上面。双腿平行，内侧紧紧挤压在一起，双脚弯曲，将腹部向内收紧。

2、右手向下压，将髋部抬离地面，身体从脚跟到头部形成一条直线。

3、髋部慢慢降低，恢复至初始位置。根据需要的次数按照之前的顺序重复动作，过程中，双腿保持伸直，臀部收紧。换侧重复动作。

五、摩托车侧撑还是大撑稳？

摩托车有两种停车支撑，一种是侧支撑，另一种是中央大支撑，在这里肯定是中央大支撑停车稳当，但中央大支撑也有缺点一是增加摩托车自身重量，二是会降低地盘高度影响通过性，所以目前生产的摩托车好多都取消了中央大支撑，对于侧支撑合理应用停车也是没问题的

六、摩托车测机油侧撑还是大撑？

肯定要用大撑。

起好大撑（前轮自然着地），把机油尺旋出用干净抹布擦干净后插入机油口，此时无需旋进去即可，看油迹是否在油尺刻度正常范围。

测量机油前应该是发动机停止运转数小时之后，这时的机油会从机器内部回流到底壳，此时的机油量比较符合实际。

对摩托车的分类，不同国家有不同的分类方法。国际标准（ISO3833-1977）按速度和重量将摩托车分为两类：两用摩托车和摩托车。中国摩托车的分类方法，大致上有两种：一种是按排量和最高设计时速，分为轻便摩托车和摩托车。

轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，最高设计时速不大于50公里。

摩托车指发动机工作容积大于50毫升，最高设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车。

另一咱是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类。

一般习惯上多按用途、结构和发动机型式和工作容积来分类。如仅将它作业城市内、短距离的代步工具，则选用时速不超过50公里，结构紧凑小巧的微型摩托车或轻便摩托车。

需要经常往返城乡之间，能二人骑乘，宜选用发动机工作容积125～250毫升的普通摩托车。如行驶的道路条件较差、要求高速行驶或作一般竞赛用，则选用越野摩托车。

七、飞机侧撑管的作用？

用来测量大气动压，静压而且还可以测量飞机的侧滑角和迎角

空速管是飞机上极为重要的测量工具，它的安装位置一定要在飞机外面，气流较少受到飞机影响的区域，一般在机头正前方垂尾或翼尖前方，同时，为了保险起见，一架飞机通常安装两幅以上的空速管，有的飞机在机身两侧有两根小的空速管

八、巧格i侧撑多长？

前排靠背：高60CM×宽52CM前排坐垫：高52CM×宽50CM后排靠背：高60CM×宽52CM后排坐垫：长132CM×宽49CM。

九、侧撑熄火可以取消吗？

可以取消。

摩托车边撑熄火功能，可以在支边撑停车时避免误操作起动车出现危险，以及行驶时忘了收边撑造成危险。但是北方冬季天气冷需要对摩托车进行热车，预热是为了让发动内部的零件得到机油的润滑。零件一般在发动机热的情况下才是正常的工作状态动力充沛，所以预热后才开车对发动机的磨损会降低。但是每次热车安装了侧撑熄火热车就需要支起大撑又感觉麻烦今天就无损拔掉侧撑熄火线。

十、大风天摩托车用大撑还是侧撑？

大风天摩托车用大撑好些。

摩托车停放的时候根据三角原理使用大撑停车更稳定。而且不容易被风吹倒。因为两个轮和梯子之间是一个大的三角。长时间停车。或者是保存车子。

检修车子。应该使用大撑。日常使用期间还是用单支撑好。省力方便。而且更加稳定。